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汽車玻璃保養

汽車玻璃保養

汽車玻璃保養

汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的東西,主要起到防護作用。汽車玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主,能承受較強的衝擊力。夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力,從而使玻璃的強度得到加強,在受到衝擊破碎時,玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊,對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經過特殊處理,能夠在受到衝擊破裂時,其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區域不受影響。

保養技巧

1、合理使用玻璃水

市場上出售的玻璃水種類繁多,但主要分為三種:夏季用玻璃水、冬季防凍型玻璃水和特效防凍型玻璃水。其中夏季用的玻璃水主要用於清除鏡面上的飛蟲殘留物;冬季防凍型玻璃水主要是保證氣溫低於零下20℃時,汽車各零部件不會被凍壞。
在平時的玻璃保養過程當中,我們要根據季節以及天氣的具體情況來選擇合適的玻璃水,當我們發現風擋玻璃表面模糊的時候,用合適的玻璃水進行清洗就會明亮許多。而夜間發現玻璃亂反光的問題,也可以用玻璃水進行擦拭。另外在跑高速或者灰塵多的情況下,玻璃水會用的非常快,也要注意即時注入新的玻璃水。

2、汽車玻璃貼膜

一層薄薄的隔熱膜能起大作用,不僅能抵擋熱辣辣的太陽,還能隔熱、防紫外線。汽車隔熱膜有前、後擋風膜和側擋風膜之分。前擋風玻璃最忌諱貼深色隔熱膜。此外,在選擇隔熱膜的抗紫外線指數時,越高越好,因為能保護中控台零部件,防止被太陽長期照射提前老化。

3、給愛車上玻璃險

玻璃單獨破碎險,即保險公司負責賠償保險車輛在使用過程中,發生本車玻璃單獨破碎的損失的一種商業保險。玻璃單獨破碎,是指被保車輛只有擋風玻璃和車窗玻璃出現破損的情況。

清洗技巧

乾淨的汽車玻璃不僅能使車主保持清晰的視線,還可以使車主擁有一個美好的駕駛心情。下面我們會告訴你如何清潔玻璃。
汽車玻璃是挑剔的,乾淨、清澈的玻璃看上去很美。並在駕駛時,它可以保持清晰的視線。與時候甚至可能挽救你的生命!
有些人喜歡使用普通的水來清潔他們的窗口。雖然這是一個非常安全的方法,水是不夠的溶劑削減的蛋白質基地的頑固色斑,污漬仍然存在。然而,像眼鏡蛇的華夫格織超細纖維眼鏡布,超細纖維毛巾的玻璃清洗,將提供一個溫和的洗滌作用,幫助消除污染。蘸濕毛巾輕輕清洗玻璃。然後,翻轉毛巾直到偏乾。

 

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汽車內裝保養知識

汽車內裝保養知識

汽車內裝保養知識

車主養成良好的汽車保養習慣,不但可以令汽車看起來更潔淨,更可延長汽車的壽命。所以,作為精明的車主,汽車保養知識一定要知。

汽車內裝保養包括座椅,地板及整個車廂空間。

座椅的保養

座椅及內裝物料主要分為皮革(再細分為真皮 / 人造皮)或絲絨,清潔真皮的時候,須小心選擇適合皮革的清潔劑,另外,因為人造皮較容易褪色,如清潔劑藥力太強,可能引致人造皮出現裂紋。我們可以參考清潔劑上的標貼來選擇適合的清潔劑,一般清潔劑都會註明適合甚麼內籠使用,如有不明白的地方,應向店員查詢。
市面有多種座椅清潔劑:

真皮座椅的保養:市面上有一些皮革保護劑專門用來保護皮革,使用後會於皮革表面形成一層保護膜,可減低乾燥時引起裂紋的機會,從而延長皮革的壽命!
小貼士:切記真皮內籠不可使用蒸氣機清潔,因為熱力太大,皮革會褪色!
絲絨座椅的保養:以蒸氣機清潔,可有效消除絲絨內的細菌,或用絲絨清潔劑,可清除座椅上的污漬。

灰塵清潔

吸塵的時候最常忽視的是冷氣出風口位置(調較冷氣出風角度位置),該處通常都佈滿塵埃!其次是錶板、軚環、波棍套、手掣縫位、儲存煙灰的煙格位置等等。

殺菌除異味

  • 利用蒸氣機製造的高溫蒸氣作清潔,可有效將車廂內地氈及絲絨座椅等等隱藏的細菌殺滅。

  • 冷氣風格要定期更換,有助隔離塵埃。

  • 利用負離子空氣淨化機,能有效消滅細菌,具有去除煙味或異味的作用,使車內空氣清新。

  • 勿用有酒精成份的香薰或香水,因為絲絨會吸收氣味,長時間焗在車廂內,會引致難聞氣味。

  • 「木炭」有除臭、抗菌功能,可考慮放「木炭」在車廂內。

其他注意事項

皮革內籠:以淺色皮革內籠為例,駕駛者或乘客可稍為留意衣物的顏色,尤其是新的衣服,深色的衣物或會較容易褪色,可能會在皮革上染上顏色。 絲絨內籠:如駕駛者或乘客有在車內吸煙的習慣或飼養動物,應該定期用蒸氣消毒,消滅細菌。

 

容易被忽略打理的地方

容易被忽略打理的地方
汽車保養容易被忽略打理的地方

一般車主認為清潔內籠看似十分簡單,但車廂內有一個位置最容易被忽略的就是司機位與前座乘客位中間的手掣罅位,大家要多加注意!

座位膠帶要撕開

很多車主買新車後,為方便清潔及打理,都不會撕開座位上的膠帶。 其實,這樣反而會妨礙內籠的清潔,因為膠帶帶有靜電,容易吸住塵埃並藏於車廂內,塵埃一旦藏入座位內便更難清除。

濕貨最忌直接放上地毯

一般人都不會考慮更換原廠地毯,因為費用十分昂貴,更換一張上千到破萬都有,所以更需注重地毯的保養。 有很多人買菜或冷凍品後,會直接把購物袋放在車廂地毯上,假若袋中盛載的是濕貨,濕貨所流出來的水很容易被地吸收,令整個車廂充滿異味,到時候便要徹底清洗地毯後才可清除車廂異味。 地毯的清洗費用因應車款不同而有所差別。清洗的時間需時約要四至五日,包括起地毯、清洗地毯及重新舖設地。地毯清洗後,一定要確保地毯已完全乾透方可放回車廂內,否則會令車廂充斥難聞「霉」味。 為了免卻清洗地毯的麻煩,最好於車箱長備一個膠箱或膠筒,把濕的物品放於其中,免卻事後清洗地毯的麻煩。

避免使用強力清潔劑清潔真皮

近年,車廠為了迎合潮流,會把車廂座位真皮噴油,以配合車身顏色。如果擁有這類噴油座位,則須注意以下事宜。 由於真皮顏色是噴出來的,所以清潔時亦應避免使用清潔力強的用品抹拭座位,即使是稀釋了的清潔劑亦不要使用。 有客人就曾經用已稀釋的多用途濃縮清潔劑清洗高級車系的座位,結果導致座位顏色出現「一塊一塊」及脫色,最後要請車行為座位重新噴油。為免導致損失,請小心使用清潔劑。 如果需要為座位真皮噴油,必須小心選擇相熟及技術好的師傅。只要維修保養公司的師傅技術佳、所用的噴油質素好,並以正確的方法保養的話,座位的顏色可持久亮麗。因此,要找維修保養公司重新噴油時,記得詢問其他車主朋友的意見。

 

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汽車日常保養小知識

汽車日常保養小知識

汽車日常保養小知識 十個

怎樣才能使我們的汽車始終保持良好的青春的活力?隨著私家車的普及,大家對汽車養護也越來越看重。相對於”有故障才修”的舊觀點,愈來愈多的有車人士體會到了定期進行汽車保養的重要性。下面分享汽車使用保養的幾個小知識。

1、發動車前先打開電門,不能直接發動。在電門打開的同時車輛一般會有一次自檢,會看到所有的指示等一起亮起來,等自檢結素後逐一熄滅,等整個過程結素後就可以發動了。一般是等上3秒左右。
2、剎車片要定期檢查,前剎車片在30000公里要檢查一下,後剎車片在60000公里左右檢查一次,如磨損較快要及時更換。
3、輪胎在30000公里要做一次交叉互換,前輪換到後輪,後輪換上來,這樣可以延長輪胎的使用壽命

4、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。 (在剛起步時,發動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動,發動機聲音大,轉速表略高–正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發生髮動機積碳的情況因為在低溫情況下發動機的燃燒不充分)
5、規定時間內要去專業的4S店保養是很重要的。一般是5000公里小保,10000在大保,以後每次5000公里重複一次。
6、停車後要延長半分鐘熄火。 (停車後發動機仍然處於一個高溫狀態,馬上熄火-風扇會關閉,不利於發動機的降溫。
7、油箱不要空,在油燈亮起前要及時加油。 (現在的車都是電噴發動機,抽油泵都靠汽油冷卻,油量一旦過低就無法冷卻油泵,油泵過熱就很容易損壞。

8、起步時不能急加油門,達到一定轉速就要換檔。 (轉速的高低由你的車型來決定,每台車是不一樣的。起步時油門不要加的太急,慢慢上去就可以。在2000-2500換檔是比較合理的。特別是自排車,由於起步較慢,很多人會在起步時急加油門這種做法只會加大車的油耗,因為自排的車也要在正常轉速下換檔,正確的是要轉速快達到2000-2500時抬腳略松油門,等轉速回落後在加油,這樣車就能合理的進入下個檔位。
9、行車時不能拖檔,在發動機出現抖動時就應及時褪擋。 (拖檔會造成發動機承受壓力過大,功率不足,汽油的燃燒不完全,噴嘴的積碳,影響發動機的使用壽命。
10、底盤的保護底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了,在行車中也是極易被地面物體傷害的部分,所以要常常檢查底盤,避免外物對底盤的過度損壞

汽車講究的是”七分養,三分修”,即汽車只有按要求進行定期保養,盡量儘早發現問題、解決問題,這樣才可達到以保代修,少中修、大修,乃至終身不大修的目的,實現安全、經濟、無故障的行車,令汽車的使用壽命更長。用日常養護取代”外科手術”,實現免拆卸。

 

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汽車鍍膜 的特點與分類

汽車鍍膜 的特點與分類

汽車鍍膜 的特點與分類 優點

好處一:防水強;汽車鍍膜的表面是經過氟素處理之後,具有超強的防水性。在水落入汽車錶面的時候,這些水會像荷葉般,把水縮成粒粒的水珠,防止形成水垢,對車漆造成污染。
好處二:耐高溫;汽車鍍膜是由玻璃晶體製作而成,可以在炎炎夏日,起到很好的將陽光以及輻射反射出去的作用,從而做到了耐高溫,防止高溫對車漆的損害。
好處三:防刮痕;在前面講汽車鍍膜是什麼的時候,提到過它是由非有機鍍膜組成的,無機鍍膜可以大程度的提高車身的強度,進而可以大程度的減少人為或者沙粒對車身造成的刮痕。
好處四:耐腐蝕;汽車鍍膜不僅不會被氧化,還能抵抗酸雨、飛蟲對車漆的腐蝕,從而防止褪色和損傷。可見其防腐性能極高。
好處五:防氧化;汽車鍍膜可以防止漆面老化和氧化。它可以將車漆和空氣完全隔絕起來,從而起到防氧化、防掉色、防脫漆的作用。

汽車鍍膜 的區別

1.產生效果不同

①打蠟
蠟的主要成份是棕櫚蠟,按照來源不同,分為天然和合成棕櫚蠟。相對而言,打蠟功效保用時間短,一般建議二週或一個月打蠟一次。一般打蠟所使用的產品,如3M璀璨水晶硬蠟,美光白蠟等,均不含有研磨顆粒。通常所說的拋光蠟內含有磨料,主要是用於油漆表面划痕和其他缺陷的去除。蠟的亮度是主要源自於原料中的棕櫚蠟,光澤不來自於漆,,保留的時間很短,最多只能發一、兩個月的光,經過雨水沖刷,蠟的光澤就沒有了,打蠟的“虛”處就暴露出來了說到底,車蠟對車漆起不到理想的效果,時效性略差。同時,經常使用打蠟產品,可以有效保護漆面,但持久性上和封釉鍍膜以及鍍晶有一定的差距。

②封釉
汽車封釉是從車蠟衍生出的新概念,是一種從石油副產品中提煉出來的石油製品。並通過專用的振拋機把釉壓入車漆內部、形成網狀的牢固保護層,由於通過動力工具施工,其填充效果和最終的鏡面效果和持久性和打蠟相比都有比較好的提升。

2.原料選用的不同

“釉”與蠟都是從石油中提煉,加上一些輔助原料製成。受原料所限,容易氧化,不持久的問題無法解決。所以新的鍍膜採用不氧化原料及穩定的合成方式(二氧化矽SiO2材質)、植物及矽等環保又穩定的原料來提煉合成。避免了在車漆表面造成“連帶氧化”的問題,並可長期保持效果。

3.養護理念不同

封釉與打蠟的養護理念是將“釉”或“蠟”加壓封入車漆的空隙中,與車漆結合到一起。優點是與車漆融為一體,增亮效果明顯。由於它們自身的易氧化性,會連帶漆面共同氧化。導致漆面發污,失去光澤。為避免這個缺陷,鍍膜採用和漆面的化合鍵結合:以透明的“膜”的形式附著在漆面,避免漆面受外界損傷。同時也避免了保護劑本身對車漆的影響,長期保持車漆的原廠色澤。由於膜層本身結構的緊密,很難破壞,使得它可以大幅度降低外力對漆面的損傷。

4.操作工藝的不同

原料及理念的差異,必然造成工藝上的區別:“釉”和“蠟”因為要與漆面充分結合,所以附著方式要用高轉數的研磨機把藥劑加壓封入漆面(所以稱封釉)。在而這種壓力同時作用在漆面上,經常會造成漆面損傷。鍍膜採用了溫和的塗抹及擦拭的附著方式:靠膜本身的分子結合力附著在漆面上,避免損傷車漆。以大幅度降低外力對漆面的損傷。

汽車鍍膜的分類

汽車鍍膜 產品可分為以下幾類:

一、樹脂類鍍膜產品

特點是成膜性好,附著力強,價格便宜而被廣泛應用,但其硬度與光澤度不好,同時抗氧化性能、抗腐蝕性能及耐候性都很差,因此逐漸被淘汰。

二、氟素類鍍膜產品

成膜性好,耐腐蝕,耐候性,耐磨損的性能都非常優越。但其最大的缺點是附著力差,幾乎所有物質都不與特氟龍塗膜粘合。因其無法與漆面長期附和,所以使它的保護時間就變得非常短。

三、玻璃纖維素鍍膜

玻璃纖維素是一種化學高分子材料,因為其具有高密度的化學特性,所以被應用在汽車美容領域。此類產品的主要成分是聚矽氧烷,成膜後會形成Sio2俗稱的玻璃,因此也叫玻璃質的鍍膜。玻璃纖維素鍍膜,具有光澤度高、抗氧化、耐酸鹼、抗紫外線的特點,用來給漆面鍍膜後,漆面光澤度很好,並把漆面與外界隔絕開來,起到了較好的保護作用。其缺點是,不能提高漆面硬度,不能抵御物理性損傷漆面。原材料成本高昂,同時施工工藝相對複雜。

四、無機納米鍍膜

這是近幾年出現的鍍膜新材料,它採用進口原料和先進的納米交聯反應新技術,由納米無機材料配製而成,納米材料獨有的特性能給車漆提供完美的保護。它的主要成分為納米氧化鋁、納米氧化矽;納米級別的粒子為球形,潤滑性極高,因此施工後漆面手感極其潤滑。而氧化鋁、氧化矽是天然寶石、水晶的主要成分,因此膜層的硬度、耐磨性極高,而且本身非常穩定,長期不氧化。能長效保持漆面的鏡面效果。因此也稱為“液體水晶”。該鍍膜最大的特點就是,不但能隔絕漆面與外界的直接接觸,起到防氧化、防水、防高溫、防紫外線、防靜電、防酸鹼等基本作用,還能大大提升漆面的硬度和光澤度,這是其它的汽車鍍膜所欠缺的功能。

當然,提高漆面硬度並不能讓漆面刀槍不入,而是在正常的使用中,諸如洗車、行進的時候,有效的防止堅硬的沙粒對漆面的劃傷,有效減少漆面螺旋紋又稱太陽紋等,使車漆持久如新。

辨别方法

市場上已經充斥著良莠不齊的鍍膜產品,請謹防液體蠟釉冒充鍍膜產品,避免給愛車漆面造成不可挽回的損傷;如何區別和選擇真正好的鍍膜產品呢?
1,看這款產品是否溶於水 ,融於水的一般都是車蠟 ,保持時間短 效果差!
2,液體車蠟一般呈乳狀,使用後硬度很差且持久性短,洗2次車後看看就會露餡的,而且使用後漆面的划痕會越來越多!
總之,嚴格來說好的鍍膜產品不應該含石油溶劑,對車漆不應該有副作用,比車蠟封釉要持久穩定環保;
汽車漆面鍍膜標準指導流程

鍍膜

PIKA PIKA膜液主要成分:二氧化矽 納米無機矽
鍍膜原理:膜液能充分滲透漆面,增強車漆表面硬度,並與車漆強固結合(增強車漆表面硬度相當於9H鉛筆硬度)有效防止漆面划痕現象產生,更好的保護車漆不受外界有害物體侵蝕,給車漆穿一件透明外衣,使車漆更是起到封閉保護的作用。
鍍膜的優勢:
1:具有超強的堅韌性、抗划痕、抗氧化、抗紫外線、防退色、防酸雨、防水韌性強、增加車漆硬度、超強光澤度、等方面具有超強性能將車漆與外界徹底隔離。
2:高光潔度:保護膜效果明亮照人,令車漆光潔度達80度以上(注:新車出廠漆光潔度只有50度

3:高耐磨度:保護膜具有6H超高強度,耐磨性好(新車漆面強度約4H左右)
4:超持久性:在正常使用和養護情況下,保護車漆長達2年以上
5:清潔方便:具有超強自潔性不易粘著灰塵、污物、如酸雨、鳥糞、等清洗方便
6:超環保性​​:使用全環保材料,自身不氧化,更不會對車漆產生二次污染

施工方法:  

A:塗膜:將專業鍍膜巾按照橫向紋理方向包裹在專用鍍膜墊塊上,將車身水晶鍍膜劑搖勻,將其均勻塗在鍍膜巾上。先橫向再縱向按分塊塗抹在車漆表面。鍍膜劑打開請盡快施工,避免膜劑接觸空氣時間過長在瓶內結晶。將鍍膜劑均勻塗在鍍膜巾上,以免干燥部分對車漆造成划痕。
B:擦膜:用專用超細纖維毛巾先橫向再縱向擦拭剛剛鍍過膜的漆面,擦勻擦亮。用力均勻 避免產生划痕 等待時間不要超過3分鐘,以免膜液開始結晶!
C:檢查:漆面光量如新 無膜液殘留印記
鍍膜質量標準:

1、亮度:施工完成後,漆面猶如陶瓷光澤,晶瑩剔透;
2、手感與滑度:施工後,漆面光澤潤滑,似液體玻璃,手感清涼如絲;
3、撥水效果:出現強大的撥水效果;
4、硬度:施工完成後,提升漆面抗划痕的能力。

相關比較

現代車漆的外層也叫透明漆層,只有0.05mm厚,它光澤美觀,但非常嬌氣。普通的汽車護理–打蠟、拋光、封釉,雖能增加一定的亮度,卻會帶來副作用。車蠟本身是一種軟性物質,很易流失,這意味著在漆面最需要保護的時候,蠟卻基本不起作用。此外,因為任何車蠟都含有矽的成分,久經紫外線照射會鏽蝕車漆,留下點點黑斑,特別是車蠟中的研磨顆粒會在光亮的漆面上形成渦狀髮絲划痕,剛剛打完蠟時,這些划痕暫時可被蠟遮掩,但蠟會因溫度變化和洗車而流失,顯出滿是划痕的漆面,於是不得不繼續打蠟直至拋光。
而拋光對透明漆層的損害則更大,一般3次拋光後,透明漆層將被去除,從而加速汽車變舊!

此外拋光、封釉很容易將車漆打薄,因為封釉首先要拋光、研磨,然後才用封釉機起碼要封兩遍,雖然當時感覺較亮,但由於工具和粗蠟的切削力強,很容易形成深度渦狀划痕並將車漆破壞,國外流行​​的漆面鍍膜產品一進入中國就受到眾多愛車朋友的喜愛,是因為它代表了汽車護理產品發展的趨勢,適應了市場對提高汽車護理質量的需求。
與純環保材質的“鏡面鍍膜”相比,不環保且使用時有嗆鼻子味的車蠟和車釉有著“先天性缺陷”,即車蠟和車釉的主要成分都是從石油中提煉的一種氧化油脂,時間一長就會使車漆表面變烏髮暗,有的打蠟保新期只有短短的幾天,而封釉保新也不過幾個月時間,而“鏡面鍍膜”可保質二年以上。
鍍膜的原理與相片封塑是一個道理,不會對車漆造成任何損傷,而且增加了一層光亮的、硬度較高的保護膜。

 

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汽車鍍膜作用

汽車鍍膜作用

汽車鍍膜作用

面鍍膜技術,是世界上最新一代的車漆保護技術。真正的汽車鍍膜應該是無機鍍膜,也就是永遠不會氧化的水晶玻璃鍍膜。只有無機鍍膜,才是覆蓋在汽車表面的鍍膜層,不會被紫外線,酸雨等外界因素氧化而消失掉。通常車輛每隔1年左右建議做一次汽車漆面鍍膜。

鍍膜作用

1.汽車鍍膜具有抗氧化,防老化的作用,施工後在車漆表面形成堅硬的無機(二氧化矽玻璃晶體)鍍膜層,與車漆緊密結合,提高漆面硬度和平滑度,將漆面與空氣完全隔絕,並且無外力因素永不脫落。
2.能夠大大的提高車漆表面清漆的光澤度,使車漆看上去更加鮮豔,光彩奪目。
3.耐腐蝕。堅硬的非有機(玻璃晶體)膜層自身不會氧化的同時也防止外界的酸雨,飛蟲,鳥糞等對車漆的腐蝕緻密的玻璃晶體膜具有超強抗腐蝕性,鍍膜能有效防止酸雨等腐蝕性物質對車漆造成的損害,同時防止車漆的褪色。
4.耐高溫。玻璃晶體本身具有耐高溫的特質,能有效反射陽光將外部的熱輻射進行有效反射,防止高溫對車漆的傷害。
5.防划痕。堅硬的非有機(玻璃晶體)膜層可以將車體表面的硬度提高至7H,遠高於車蠟或釉2H-4H的硬度,能更好的保護車漆不受沙礫的傷害。
6.易清洗。電離子鍍膜具有超強的自潔性和撥水性,不易沾附灰塵,污澤,清洗時只用清水即可達到清洗的效果,使車輛保持高清潔度和光澤度。
7.超持久強大的韌性和延伸性,通常保護車漆表面亮度,形成鏡面效果2年以上,遠遠超過打蠟和封釉。
8.超環保使用水

 

注意問題

鍍膜對於施工工藝和工具有著苛刻的要求。如果不能採用專用工具按照流程實施,很難達到完美的施工效果。鑑於很多美容店的鍍膜產品偷工減料現象嚴重,致使車主徒然浪費時間和金錢。需從以下四個工藝要點來區別真假鍍膜;

第一,岩淨泥——去除鐵粉專用。鐵粉可以說是車主最容易忽視,但也是對漆面危害最大的一種物質。行車中的金屬件磨損,導致空氣中充斥了大量的金屬粉塵。汽車行駛時,因前進衝力的作用,鐵粉會直接刺入漆面。由於鐵的分子結構不穩定,很容易被氧化,它會與漆發生氧化共鳴(同時發生化學反應)。車漆中的鐵粉用普通的方法無法去除,而且在拋光的時候還容易混入拋光機加重漆面的二次磨損。

第二,透影燈——用以輔助處理漆面氧化層及微划痕。透影燈之於鍍膜相當於無影燈之於外科手術,雖然它不能直接消除漆面的微划痕和氧化層,卻能照出微划痕來輔助技師的施工。

第三,立式拋光機——1500轉左右對車漆損害最小。傳統的臥式拋光機一般轉速在4000轉左右,力道稍控制不均勻,就會對漆面造成較大的傷害。而且臥式拋光機體積大、重量重,車體的翼子板下沿很難進行施工。立式拋光機1500轉左右的低速拋光,對車漆危害最小、且能保證所有部位的效果均勻、細膩。

鍍膜之前,需要對車漆進行有效的划痕處理:
a、如果是舊車,漆面上會有很多的划痕,那就需要拋光處理。
b、如果是新車,可以直接做施工,一般的鍍膜,除非漆面情特別惡劣,一般情況下也可以不做前期處理,當然,相對來說肯定是做完處理後效果會更好一點。
第四,工時,新車3~4小時——3種系列材料依次施工。頂級的鍍膜需要3種材料依次上膜,完整的工藝流程新車需要3~4個小時,而舊車則需要4~5個小時。而非專業鍍膜則草草了事,可能僅僅1~2個小時應付你

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洗車知識 車主要如何洗車?

洗車知識

洗車知識 洗車最根本的目的還是為了清洗掉汽車的污漬,光用清水是肯定洗不干淨的,用什麼來洗車,就太有講究了。

洗車知識 現在洗車店使用的洗車去污劑,基本可以分為三種:洗衣粉、洗潔精、專用洗車液。

有的車主去洗車店,看到工作人員洗得很認真,洗滌的泡泡滿天飛,“清潔、去污”能力蠻強,

再臟的車子似乎都不在話下,洗完了從外表看樣子挺乾淨。

如果你想知道究竟洗車店是用什麼在給你洗車時,你可以用手指捏捏、拿鼻子聞聞那些泡泡,

洗衣粉!沒錯,有的洗車店就是用洗衣粉來洗車。

洗衣粉是鹼性洗滌劑,對車漆損害很大,如果長期用洗衣粉來洗車,汽車的表面就會逐漸失去光澤。

洗衣粉對車漆的腐蝕短期內是很難看出來的,所以很多車主並不知道其中的厲害。

洗車店老闆明知道洗衣粉會毀車,為什麼還要用呢?根本原因就是洗衣粉成本低,見效快。

也有的洗車店用洗潔精來洗車,店主購買的一般都是類似於餐飲行業使用的大桶洗潔精,

這樣的洗潔精雖然只比專用洗車液便宜幾十元,但還是廣泛地被洗車店使用。

 

一位汽車美容店的老闆說:“專用洗車液是中性的,不會損害車漆,但價格比洗潔精略貴一點。

現在水費越來越貴,洗車的利潤也越來越低,所以店家都在千方百計地降低成本。

”這位老闆還透露了一個分辨的訣竅,就是在洗車的時候看看洗車工的雙手。

如果洗車工的手發白,那就證明他用的洗車液是有問題,是長期用鹼性洗滌劑來洗車的。

 

洗車的水流也有技巧

從外表來看,洗車只是個簡單的體力勞動,似乎沒有任何技巧,但洗車的水流也很有講究。

專業一點的洗車店決不會一上來就用高壓水槍狂噴,

一般第一遍一定要細水慢流,從上往下衝,把車上沾的灰塵顆粒用水流帶走。

要是一開始就高壓水槍,那就等於是讓灰塵顆粒在車漆表面做“摩擦運動”。
有的時候,車主為了省事,常常在路邊店裡洗車,那些拎個水桶來洗車的,

如果你仔細觀察,就會發現他們的桶裡有大把泥沙,跟砂紙擦車沒區別。

 

有的洗車店用的毛巾也是賓館里淘汰下來的,這樣的毛巾看起來還很新也很白,

但實際上已經很粗糙了,同樣對車有傷害。

自從城市用水費用節節升高之後,洗車不再是一項單獨的收入,

不少汽車美容店和汽車修理廠都把洗車當作輔助項目。

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什麼是鍍膜?為什麼要鍍膜?鍍膜產品分類?打蠟,封釉和鍍膜的區別?

什麼是鍍膜 ?

什麼是鍍膜 ?汽車鍍膜這個詞相信有不少朋友都聽說過,也在網絡上看到過類似的施工。但是很多人都不清楚為什麼要鍍膜,鍍膜和傳統的打蠟,封釉有什麼區別。汽車美容市場上的各種產品魚龍混雜,價格也從幾百元到幾千元不等,沒有一副火眼金睛很難看出其中的奧秘。所以今天我就和大家聊聊鍍膜這點事兒。

說起鍍膜這個全新的汽車美容項目,不少朋友都是一頭霧水,所以我們先來了解一下什麼是鍍膜

 

▲什麼是鍍膜?

什麼是鍍膜 ?車漆鍍膜是指將某種特殊的藥劑塗裝在車漆表面,利用這種藥劑在車漆表面的化學變化,形成一層很薄,堅硬,透明的保護膜從而起到增亮車漆,提高漆面光澤度和防止輕微划痕的作用。

▲為什麼要鍍膜?

①防止紫外線對車漆的損傷:在陽光直射的夏日,車漆受到紫外線的長期照射後,裡面的化學結構會發生緩慢的改變,時間長了以後車漆會變得失去光澤,異色斑點,甚至發生龜裂。鍍膜後車漆表面形成一層緻密的正負離子膜,能有效反射陽光及紫外線,防止紫外線對車漆的灼傷。

②防止雨水對車漆的損害:在工業日益發達的今天,雨水中的酸性物質也在不斷增加,時不時的就可能來一場酸雨,雨水中的二氧化硫,二氧化碳,鹽分和其他物質附著在車漆上,造成對漆面的持續損傷。鍍膜後車輛表面會形成一層耐腐蝕層,保證車漆不收到損害。

③防划痕:做過鍍膜處理的汽車車體表面的硬度提高到7H,高於車蠟或釉2H-4H的硬度,更減少行駛中沙粒對車漆造成的划痕。

④車漆表面光滑度提高方便清洗車輛:鍍膜後在車漆表面形成的硬膜光滑度非常高,灰塵,水滴很難在上面附著,方便車主清洗車輛

⑤修復細微划痕/提高車漆表面亮度:無論什麼顏色什麼品牌的汽車,在使用了幾年之後漆面上都會有很多細微的划痕,整個車體暗淡無光,通過鍍膜可以得到有效的修復,同時提高漆面亮度,看起來就像一面鏡子一般,車輛煥然一新。

▲鍍膜產品分類

現在市面上常見的鍍膜產品大致可以分為幾類:樹脂類鍍膜,氟素類鍍膜,玻璃纖維素鍍膜,無機納米鍍膜等。

各類鍍膜產品簡單對比(三顆星為好一顆星為差)

附著性光澤度硬度抗氧化/腐蝕性
樹脂類鍍膜★★★★★★
氟素類鍍膜★★★★★★★★★
玻璃纖維素鍍膜★★★★★★★★★★
無機納米鍍膜★★★★★★★★★★★★

樹脂類鍍膜和氟素類鍍膜因為各自的缺點過於明顯,所以現在已經很少有人在使用。玻璃纖維鍍膜劑的主要成分是聚矽氧烷,在與空氣中水分反映完後會在漆面上形成一層緻密的二氧化矽,也就是我們俗稱的玻璃。玻璃纖維鍍膜的抗紫外線,光澤度和抗腐蝕性都很好。但是其硬度相對較小,並不能對車漆起到完全的保護作用。

無機納米鍍膜劑的主要成分為納米氧化鋁,納米氧化矽,納米級別的粒子為球形,潤滑性極高,因此施工後漆面手感極其順滑。而氧化鋁,氧化矽是天然寶石,水晶的主要成分,因此膜層的硬度,耐磨性極高,而且本身非常穩定。

▲打蠟,封釉和鍍膜的區別 什麼是鍍膜?

打蠟很多人都清楚,但是封釉和鍍膜的區別我相信能一下說出的一二三四的人為數不多,下面我給大家做一個關於這三種汽車美容方法的簡單對比。

打蠟:簡單的說就是將車蠟通過塗抹的方式覆蓋到車漆上,由於車蠟本身叫軟,並且耐腐蝕性不好,打完蠟的車只能暫時保持光亮,幾次洗車後效果便消失的無影無踪。同時每次打蠟都對漆面造成輕微的損傷,時間一長就可能出現細微劃傷或太陽紋。

封釉:封釉的基本原理是依靠震拋技術將釉劑反复深壓進車漆紋理中,形成一種特殊的網狀保護膜,從而提高原車漆面的光澤度,硬度,使車漆能更好地抵擋外界環境的侵襲,有效減少划痕,保持車漆亮度。

釉與車漆緊密結合在一起,但是由於釉是有石油製備而來,比較容易氧化,所以會導致車漆與釉共同氧化的問題。

鍍膜:將鍍膜劑塗抹在車漆表面,形成一層抗氧化,防腐蝕,耐磨的保護層,避免漆面受外界損傷。

▲可鍍膜的部位

1.漆面鍍膜

2.玻璃鍍膜

3.輪轂鍍膜

4.塑料件鍍膜

▲車漆鍍膜後的養護

洗車時一定要注意洗車液的使用,一定要採用中性洗車液清洗車輛。

車漆表面塗裝保護膜後,並不是完全的不需要洗車,只是降低您的洗車頻率,並長期保護車漆不氧化!

車漆表面的光澤持續時間與用車的方式有關,需要定期按要求進行維護,恢復車漆光澤

鍍膜是一個新興的汽車美容技術,對於使用了2 – 3年漆面老化比較嚴重的車可以考慮做一次鍍膜但是鍍膜並非一勞永逸,對車輛的日常保養同樣不能疏忽好的鍍膜一般要加都在2000元以上,所以車主們一定要選擇正規的店鋪進行施工,否則就可能上當受騙,落得個浪費時間浪費金錢的結果。

鍍膜熱門推薦區域:北投區
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如何選擇正確的超纖維布?

如何選擇正確的超纖維布

如何選擇正確的超纖維布 ? 你可以想到的許多汽美工作:下蠟,拋光擦拭,日常QD維護,吸水,塗抹封體,皮革清潔,都離不開超纖維布這個必備的工具事實上,選擇合適的超纖維布並不像它看起來那麼容易,而顏色與尺寸也並非其關鍵的選擇標準,今天我們與大家分享一些關於超纖維布的技術知識,以及超纖維布的關鍵性能判定標準等知識。

如何選擇正確的超纖維布? 關於超纖維產品的簡單歷史

早在50年代後期,超細纖維(細於0.7D)首次誕生,而生產的技術為熔噴紡織以及閃蒸紡織技術。然而,受於當時的技術所限,所生產的纖維長度無法指定,且應用面有限,隨後由醫生Miyoshi Okamoto加以研究改進後,在70年代,比較成熟的合成超纖維產品進入市場,隨後在全世界範圍內流行起來。

關於超纖維的特性

相比傳統擦拭使用的棉質布,超纖維得益於其類似星號的構造,不僅在清潔時會更為高效,更可以吸附大量的塵土和水分,下圖中左側為微觀條件下的超纖維清潔示意圖,右側為傳統棉布。

 

克重(克重)

關於克重的計量方式,全世界大多數使用的計量單位為“克/每平方米”,即克/米2,此計量方式不僅用於紙張,同樣用於紡織業,而此文的主題,超纖維產品即使用該計量單位作為產品的判斷標準之一。使用標準化的計量單位,確保在產品尺寸不同時,依然可以輕鬆的判斷產品的克重。簡單的說,克重越高的超纖維布,厚度也會更高。我們考慮到有部分商家並未將超纖維布的克重提供給客戶,下面是一個簡單的計算方式。首先計算出被測量超纖維布的厚度(單位為克),同時計算出其面積(單位為平方米),使用重量除以面積即可得出相應的克重。市場上的超纖維布產品,克重通常在200g / m2 – 700g / m2之間,當然也有像Microfiber Madness這樣的公司提供這種高達800g / m2的產品。

紋路類型

一般來說,長毛的超纖維布得益於其較長纖維的特性,例如在拋光過程中,可以更快速的徹底的擦去漆面上的拋光劑殘留,或是在用於快速清潔時更好的帶走污漬,而短毛的超纖維布更適用於下蠟/下鍍膜等工作,確保漆面保護品不會被過度的移除。許多超纖維製造商會將長毛與短毛分別用於超纖維布的兩面,使產品獲得更好的通用性。而華夫格紋路的超纖維布,被設計用來提供更好的吸水性,所以通常在用於漆面收水的超纖維布上見到。另有例如The Rag Company這個廠商,提供了一種新的成為“混合華夫格”的收水型超纖維布,在有效提升收水性能的同時,二次劃傷漆面的可能性也大大降低。

其他判定標準

柔軟度 – 如同超纖維產品得益於其最大的特性,相比其他同類產品更能柔軟。而不同廠商製造的超纖維材料,也會在手感上有所不同,我們推薦更加柔軟的韓國和日本製造的超纖維材料。

縫邊 – 使用無縫邊的超纖維布可以更進一步的降低二次劃傷漆面的風險,許多廠商使用的管型縫邊可以將線腳隱藏起來,同樣也可以降低風險。

耐久度 – 由高質量超纖維材料製造的超纖維布,在耐用程度上會好許多,相比之下,質量差的超纖維布會在清洗數次後纖維脫落,變硬,性能嚴重下降。較厚的超纖維布壽命會更長。

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棕櫚蠟的基礎知識

棕櫚蠟的基礎知識

棕櫚蠟的基礎知識 棕櫚蠟來自英國著名手工汽美用品製造商 Dodo Juice 的小知識。

我熱愛大自然,熱愛雨林,從棕櫚樹上採集棕櫚蠟是否會傷害大自然?

我們也一樣熱愛雨林,沒有它們也就沒有棕櫚蠟。答案是否定的,早於1936年 Johnson Wax 公司的 Johnson 先生指出,從棕櫚樹上採集棕櫚蠟不會對自然環境造成有害的影響。

為什麼說棕櫚蠟是作為車蠟的絕佳材料?

棕櫚蠟的基礎知識 棕櫚蠟是世界上最硬的蠟,純棕櫚蠟的硬度超過水泥。棕櫚樹葉通過生成棕櫚蠟薄膜的方式,在夏季抵禦過量雨水和陽光的侵害,對漆面來說也是。棕櫚蠟的光澤度很高,可以製造出無以倫比的水潤感。事實上棕櫚蠟對人體無害,通常被用於食品行業,例如蘋果,巧克力,糖果等。

棕櫚蠟為何那麼受用
棕櫚蠟是世界上最硬的蠟,純棕櫚蠟的硬度超過水泥。棕櫚樹葉通過生成棕櫚蠟薄膜的方式,在夏季抵禦過量雨水和陽光的侵害,對漆面來說也是。棕櫚蠟的光澤度很高,可以製造出無以倫比的水潤感。事實上棕櫚蠟對人體無害,通常被用於食品行業,例如蘋果,巧克力,糖果等。

為何成品棕櫚蠟會添加其他成分?

純棕櫚蠟硬度超過水泥,如不經過軟化和稀釋為膏狀或液體狀態,則無法施工。許多蠟品標稱的100%棕櫚蠟通常是在玩文字遊戲。我們認為,作為一款好的車蠟,棕櫚蠟的好壞只是其中一部分的標準。其他成分的質量和數量,如蜂蠟,潤滑油,乾燥油等成分同樣舉足輕重。

蠟通常含有多少棕櫚蠟成分呢?

不耍詐不忽悠(原文用詞jiggery-pokery),Dodo Juice 的棕櫚蠟含量通常在25%-35%之間,根據不同蠟品有所不同。根據我們的蠟品製造經驗,在室溫條件下可以直接施工的蠟,棕櫚含量最高在40%左右。如某個製造商標註的含量高於此數值,有極大可能他們在通過偷換概念的方式提高標號,你可以讓方濱興叫獸通過計算地球與月球的距離再除以你鄰居家倉鼠的爪子長度再乘以現在的時間來得出一個滿意的數字。你也可以通過乾量單位,或是液量單位,或是固體含量來計算棕櫚蠟的含量,簡單的說,測量棕櫚蠟含量至今尚無統一標準。但請記住,棕櫚蠟含量高並不意味著蠟的質量一定更好,判斷蠟品好壞的唯一標準,就是把它塗到漆面實際測試。我們不將棕櫚蠟的含量標註於產品上,是因為我們並不想參與到誤導市場和消費者的行列之中。關於棕櫚蠟含量測量的實驗,可以點擊這裡閱讀。

有些蠟品含有白棕櫚,是否這些產品更好?

答案是否定的。棕櫚蠟的天然顏色是棕黃色,Dodo Juice 的所有蠟品皆採用T1等級的黃棕櫚蠟。通常白棕櫚蠟指的是經過粉碎或是經過篩選的黃棕櫚蠟,或是經過漂白的黃棕櫚蠟。這項技術通常用於食品和藥品領域,因為黃棕櫚蠟的透明度不足。我們在長期的實驗中,並未發現使用經過處理的白棕櫚蠟對蠟品的性能有任何增益。當然,我們在部分產品中也使用經過粉碎的黃棕櫚蠟,但我們並不會藉此作為宣傳的手段。

 

我聽說棕櫚蠟的潑水性很好,請問什麼是潑水性?

潑水是指當水珠在疏水性表面產生更趨向於圓形的狀態的效應。有一些合成蠟類恰恰相反,提供親水性的表面。兩種類型的表面都可以使漆面獲得保護的優勢,但我們認為在下雨時潑水的漆面是一道更加靚麗的風景線。

拋光蠟和車蠟是一樣的東西嗎?他們有什麼區別?

完全不是,拋光蠟本身是一個錯誤的概念。拋光劑/研磨劑通常是指通過研磨方式提升漆面亮度的產品。而蠟應當是單純提供保護的產品。請牢記,拋光的不是蠟,蠟也不能用作拋光用途。

什麼是封體?蠟與封體有什麼不同?

封體通常是指含有亞克力,聚合物等成分的合成蠟產品,正如同棉花是天然產品,而尼龍是人造產品一樣。棕櫚蠟和蜂蠟是大自然的寶貴產物,但汽美產品製造商希望通過添加合成成分的方式來增強其他方便的表現力以及持久性。一定要將蠟和封體分出勝負顯得不為理智。一般來說,封體施工前的準備工作會比上蠟顯得更為繁瑣。我們並不建議使用任何類的保護產品長達半年或是一年,期間僅洗車而不重新上保護劑。如用車環境與停車環境通常都在室外,我們建議至少每個季度對漆面進行一次去污和重上保護劑工作。 (在中國許多城市的環境不佳,我們更加建議至少每個月重上一次保護劑,至少是需要檢查是否需要重上。)洗車只可以在一定程度上延長保護層的壽命,在時​​間允許的條件下,每個月一次的清潔和上蠟會更好的保持漆面的狀態。想想一個星期換一條內褲和天天換內褲,那感覺能一樣麼? (請自行搜索,英國為什麼被稱為「腐國」?)

除了蠟還提供其他產品嗎?

我的漆面有許多划痕和太陽紋,我在上蠟前是否要去除這些漆面缺陷?

在實際的用車環境中,太陽紋的產生無法避免。但是通過使用正確的施工方式和恰當的產品,可以大大減緩這些太陽紋的產生。如希望去除這些漆面缺陷,必須使用拋光機和研磨劑來進行施工,手拋雖然從理論上說可行,但實際操作一下,那酸爽還是只能意會不能言傳的。如未做好十足的準備,還是盡量選擇專業的店家施工

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